“Não dá pra explicar, acho que é a aparência dele. Tudo que se coloca nele fica legal”, afirma o metalúrgico Maurides Lázaro, 39 anos, que investiu R$ 18 mil em um Fusca modelo 1979, seu único veículo que usa diariamente em Ribeirão Preto (SP) há 11 anos.
Ele é um dos 70 integrantes do Califórnia Volks, grupo local que se reuniu na manhã deste domingo (17) para dividir a paixão pelo carro popular que saiu de linha em 1996 e que já foi o mais vendido do mundo.
Lázaro lembra que adquiriu o automóvel como uma alternativa mais barata de transporte enquanto comprava uma casa. Porém, o que era para ser provisório se transformou em fixação. “Cheguei a pensar em vendê-lo, mas tirei a ideia da cabeça”, diz o metalúrgico sobre a decisão que o levou a fazer vários investimentos para dar uma aparência mais moderna para o veículo projetado pelo austríaco Ferdinand Porsche.
Parte dos R$ 18 mil foi gasta com a funilaria e pintura que substituiu o branco pelo vermelho na carroceria. O restante foi com tapetes personalizados, bancos de corvina, rodas de liga leve aro 15, além de sistema de som com alto-falantes, travas e vidros elétricos e alarme. “Aqui tudo é automático.”
O motor original movido à gasolina, de 1300 cilindradas, foi substituído por um mais potente, de 1600 cilindradas, a álcool. A maior parte dessas mudanças, Lázaro garante, foi projetada por ele mesmo. “Toda a parte de tapeçaria eu desenvolvi. Chego à funilaria e falo o que quero fazer.”
O modelo turbinado de Lázaro é um dos 70 que participam de encontros mensais em Ribeirão Preto, segundo Thiago Pires, presidente do clube Califórnia Volks, fundado em 2011. Para movimentar o Dia Mundial do Fusca, na próxima sexta-feira (22), o grupo promete fazer uma carreata rápida pela zona Sul da cidade, por volta das 20h. “A nossa intenção é trazer a família para participar”, afirma.
Ele é um dos 70 integrantes do Califórnia Volks, grupo local que se reuniu na manhã deste domingo (17) para dividir a paixão pelo carro popular que saiu de linha em 1996 e que já foi o mais vendido do mundo.
Lázaro lembra que adquiriu o automóvel como uma alternativa mais barata de transporte enquanto comprava uma casa. Porém, o que era para ser provisório se transformou em fixação. “Cheguei a pensar em vendê-lo, mas tirei a ideia da cabeça”, diz o metalúrgico sobre a decisão que o levou a fazer vários investimentos para dar uma aparência mais moderna para o veículo projetado pelo austríaco Ferdinand Porsche.
Parte dos R$ 18 mil foi gasta com a funilaria e pintura que substituiu o branco pelo vermelho na carroceria. O restante foi com tapetes personalizados, bancos de corvina, rodas de liga leve aro 15, além de sistema de som com alto-falantes, travas e vidros elétricos e alarme. “Aqui tudo é automático.”
O motor original movido à gasolina, de 1300 cilindradas, foi substituído por um mais potente, de 1600 cilindradas, a álcool. A maior parte dessas mudanças, Lázaro garante, foi projetada por ele mesmo. “Toda a parte de tapeçaria eu desenvolvi. Chego à funilaria e falo o que quero fazer.”
O modelo turbinado de Lázaro é um dos 70 que participam de encontros mensais em Ribeirão Preto, segundo Thiago Pires, presidente do clube Califórnia Volks, fundado em 2011. Para movimentar o Dia Mundial do Fusca, na próxima sexta-feira (22), o grupo promete fazer uma carreata rápida pela zona Sul da cidade, por volta das 20h. “A nossa intenção é trazer a família para participar”, afirma.
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