Diferentemente dos outros modelos da marca alemã - e assim como o Fusca -, o up! foge do padrão visual do fabricante. Em razão do seu tamanho (3,6 m de comprimento, 1,91 m de largura e 2,42 m de entre-eixos), não possui concorrente direto no mercado, segundo define a própria Volkswagen. Pela motorização e faixa de preço, no entanto, vai travar uma boa briga com o Fiat Uno e o novo Ford Ka.
Segundo o gerente de design da VW, Luiz Alberto Veiga, o up! se define como o Fusca do futuro e como o verdadeiro carro do povo. Com foco nas famílias pequenas, possui grande variação de equipamentos de série e opcionais conforme a versão, sendo que a intermediária move up! deverá participar com 30% ou 40% das vendas de toda a linha. Versões com câmbio automatizado e com visual aventureiro não estão descartadas.
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